close


最近下班後的空檔去逛賣場瞧見 【Metal-slim】OPPO R9S(高仿小羊皮前卡套皮套)

 感覺挺新鮮的

不過拿起手機查了一下，似乎在網路上的價格比較漂亮。

也順便用手機滑了一下 【Metal-slim】OPPO R9S(高仿小羊皮前卡套皮套)

 在網路上的評價還不錯耶，於是就敗下去了

收到 【Metal-slim】OPPO R9S(高仿小羊皮前卡套皮套)

 後使用了幾天，評價一如網友所說，看來買東西先查評價才不會踩地雷！

順便列出 【Metal-slim】OPPO R9S(高仿小羊皮前卡套皮套)

 產品介紹在下面,有興趣的網友 可以點連結看看喔



=>點此取得優惠<=









新聞分享



國道計程收費ETC即將屆滿一年，去(2013)年12月30日開始全面上路，取代長達40年的人工收費，其23個收費站全面拆除、有947名收費員被解職，成為全球第一個國道全面電子計程收費的國家。這項交通政策即將屆滿一年，其效果到底如何？

根據自由時報報導，高公局曾誇下海口說ETC通行後，原本北高行車時間會省半小時，但實際上卻只省十分鐘，還有第一年國道收入比人工收費時代減收20億元，業務支出卻增加2億多元。

數字真的會說話！原本說行車時間會省半小時，但11月國際綠色智慧交通論壇上，現任高公局長陳彥伯改口坦承，「北高僅省10分鐘。」在支出部分，立委蔡其昌拿出數據批，去年人工收費時，費用為95170萬元，這包含了人事費薪資及退休金等，收費站維修雜支是8300萬元，合計103400多萬元，但今年人事費用雖減至21000多萬元，但委辦費卻高達103500萬元，總計124000多萬元，相比之下，今年比去年增加了2億多元，超出人工收費時期。

不只是這樣，明年人事費加委辦費預算高達192200多萬元，比今年還高。在收入部分，今年通行費可望收到200億元，但比人工收費時期年平均約220億元，整整少了20億元。這樣來看，支出變多，收入又大減，立委李昆澤對此表示，ETC根本是賠本生意。

此外，立委管碧玲表示，人工收費時代通行費一輛都跑不掉，但ETC未辨識率比率太高，從數據來看，今年1至8月損失了1400多萬元通行費，年底預估將損失2100萬元，政府吸收達到6成。

對以上問題，交通部也回應，通行費短少主因是第一年為推廣期，實施「每日每車20公里免費里程」、「長途優惠」、「前兩年橫向國道不收費」等優惠，目前已做了民調及通盤檢討，若取消相關優惠，其收入將可增加，電子辨識率未來也會改善。

爆廢公社 【Metal-slim】OPPO R9S(高仿小羊皮前卡套皮套), PTT 【Metal-slim】OPPO R9S(高仿小羊皮前卡套皮套), 社團 【Metal-slim】OPPO R9S(高仿小羊皮前卡套皮套), 粉絲 【Metal-slim】OPPO R9S(高仿小羊皮前卡套皮套), 直播 【Metal-slim】OPPO R9S(高仿小羊皮前卡套皮套), 拍賣 【Metal-slim】OPPO R9S(高仿小羊皮前卡套皮套), 蝦皮 【Metal-slim】OPPO R9S(高仿小羊皮前卡套皮套), 露天 【Metal-slim】OPPO R9S(高仿小羊皮前卡套皮套), 奇摩 【Metal-slim】OPPO R9S(高仿小羊皮前卡套皮套), 露天拍賣 【Metal-slim】OPPO R9S(高仿小羊皮前卡套皮套), 奇摩拍賣 【Metal-slim】OPPO R9S(高仿小羊皮前卡套皮套), 蝦皮拍賣 【Metal-slim】OPPO R9S(高仿小羊皮前卡套皮套), 粉絲團 【Metal-slim】OPPO R9S(高仿小羊皮前卡套皮套), 評比 【Metal-slim】OPPO R9S(高仿小羊皮前卡套皮套), 心得 【Metal-slim】OPPO R9S(高仿小羊皮前卡套皮套), 開箱文 【Metal-slim】OPPO R9S(高仿小羊皮前卡套皮套), m01 【Metal-slim】OPPO R9S(高仿小羊皮前卡套皮套), mobile01 【Metal-slim】OPPO R9S(高仿小羊皮前卡套皮套), 01 【Metal-slim】OPPO R9S(高仿小羊皮前卡套皮套), Youtuber 【Metal-slim】OPPO R9S(高仿小羊皮前卡套皮套), 部落格 【Metal-slim】OPPO R9S(高仿小羊皮前卡套皮套), 分享 【Metal-slim】OPPO R9S(高仿小羊皮前卡套皮套), 臉書 【Metal-slim】OPPO R9S(高仿小羊皮前卡套皮套), facebook 【Metal-slim】OPPO R9S(高仿小羊皮前卡套皮套), 開箱 【Metal-slim】OPPO R9S(高仿小羊皮前卡套皮套), 推薦 【Metal-slim】OPPO R9S(高仿小羊皮前卡套皮套), 討論 【Metal-slim】OPPO R9S(高仿小羊皮前卡套皮套), 部落客 【Metal-slim】OPPO R9S(高仿小羊皮前卡套皮套), 比較 【Metal-slim】OPPO R9S(高仿小羊皮前卡套皮套), 心得分享 【Metal-slim】OPPO R9S(高仿小羊皮前卡套皮套), 評測文 【Metal-slim】OPPO R9S(高仿小羊皮前卡套皮套), 評測 【Metal-slim】OPPO R9S(高仿小羊皮前卡套皮套), CP值 【Metal-slim】OPPO R9S(高仿小羊皮前卡套皮套), 評鑑 【Metal-slim】OPPO R9S(高仿小羊皮前卡套皮套), 評鑑文 【Metal-slim】OPPO R9S(高仿小羊皮前卡套皮套), 部落客推薦 【Metal-slim】OPPO R9S(高仿小羊皮前卡套皮套), 好用嗎? 【Metal-slim】OPPO R9S(高仿小羊皮前卡套皮套), 去哪買? 【Metal-slim】OPPO R9S(高仿小羊皮前卡套皮套), 哪裡買? 【Metal-slim】OPPO R9S(高仿小羊皮前卡套皮套), 網紅 【Metal-slim】OPPO R9S(高仿小羊皮前卡套皮套)

國道計程收費ETC即將屆滿一年，去(2013)年12月30日開始全面上路，取代長達40年的人工收費，其23個收費站全面拆除、有947名收費員被解職，成為全球第一個國道全面電子計程收費的國家。這項交通政策即將屆滿一年，其效果到底如何？

根據自由時報報導，高公局曾誇下海口說ETC通行後，原本北高行車時間會省半小時，但實際上卻只省十分鐘，還有第一年國道收入比人工收費時代減收20億元，業務支出卻增加2億多元。

數字真的會說話！原本說行車時間會省半小時，但11月國際綠色智慧交通論壇上，現任高公局長陳彥伯改口坦承，「北高僅省10分鐘。」在支出部分，立委蔡其昌拿出數據批，去年人工收費時，費用為95170萬元，這包含了人事費薪資及退休金等，收費站維修雜支是8300萬元，合計103400多萬元，但今年人事費用雖減至21000多萬元，但委辦費卻高達103500萬元，總計124000多萬元，相比之下，今年比去年增加了2億多元，超出人工收費時期。

不只是這樣，明年人事費加委辦費預算高達192200多萬元，比今年還高。在收入部分，今年通行費可望收到200億元，但比人工收費時期年平均約220億元，整整少了20億元。這樣來看，支出變多，收入又大減，立委李昆澤對此表示，ETC根本是賠本生意。

此外，立委管碧玲表示，人工收費時代通行費一輛都跑不掉，但ETC未辨識率比率太高，從數據來看，今年1至8月損失了1400多萬元通行費，年底預估將損失2100萬元，政府吸收達到6成。

對以上問題，交通部也回應，通行費短少主因是第一年為推廣期，實施「每日每車20公里免費里程」、「長途優惠」、「前兩年橫向國道不收費」等優惠，目前已做了民調及通盤檢討，若取消相關優惠，其收入將可增加，電子辨識率未來也會改善。



延伸閱讀

117D7C3AEC2E2FF6
arrow
arrow
    全站熱搜

    m3u5l0b4g1 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()